top of page

Рамы и балки

В связи с массовым исключением из эксплуатации вагонов по причине истечения срока службы тележек вагонов пассажирских и с целью продления срока службы вагонов путем модернизации тележек АО «Днепрвагонремстрой» в 2018г освоило изготовление балки надрессорной модели УТА-40-1.00.00.00.000 и рамы модели УТА-40-2.00.00.00.000 сварной конструкции для модернизации тележек вагонов пассажирских магистральных локомотивной тяги.

Изготовленные балки и рамы прошли статические испытания и соответствуют требованиям норм «Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520мм.», что подтверждается соответствующими протоколами.

Балки надрессорные модели УТА-40-1.00.00.00.000 и рамы модели УТА-40-2.00.00.00.000 для модернизации тележек вагонов пассажирских магистральных локомотивной тяги имеют сертификат соответствия.

балка.png

Нормативные значения размеров балки надрессорной

Назначенный срок службы - 20 лет

Назначенный срок службы балки надрессорной тележки до первого капитального ремонта (КР-1) - 6 лет.

Назначенный срок службы балки надрессорной между деповской ремонт (ДР) - 2 года,

по пробегу - 450 тыс. км.

Наработка на отказ сварных конструкций балки надрессорной до первого отказа - на весь срок службы.

рама.png

Нормативные значения размеров рамы тележки

img_1.jpg
img_2.jpg
rama_balka-1.jpg

Назначенный срок службы рамы тележки до списания - 20 лет

Срок службы до первого капитального ремонта - 6 лет

Назначенный срок службы между деповской ремонт (ДР) - 2 года или 450 тыс. км.

Наработка на отказ сварных конструкций рамы тележки до первого отказа - на весь срок службы.

bottom of page